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Tráfico clasifica los vehículos según su potencial contaminante

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Objetivo Cero

Tráfico clasifica los vehículos según su potencial contaminante

27/05/2016

Tráfico clasifica los vehículos según su potencial contaminante

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que clasificará el parque de vehículos en función de su potencial contaminante. De hecho, durante el mes de mayo se enviarán distintivos a los titulares de vehículos clasificados como ECO. Se prevén enviar distintivos ambientales a los titulares de 16 millones de vehículos catalogados como Cero, Eco y B, según el Plan Nacional de Calidad del Aire y protección de la Atmósfera 2013-2016.

En el Plan Nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 2013-2016 (Plan Aire) se indica que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno tienen en el tráfico rodado la principal fuente de emisión en las grandes ciudades y propone la clasificación de los vehículos en función de los niveles de contaminación que emiten. 

En este sentido, tal y como indican desde Tráfico, la clasificación del parque tiene como objetivo ‘discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz en políticas municipales, tanto restrictivas de tráfico en episodios de alta contaminación, como de promoción de nuevas tecnologías a través de beneficios fiscales o relativos a la movilidad y el medio ambiente’.

La clasificación de los vehículos está consignada en el registro nacional de vehículos de la DGT y a la misma podrán acceder en tiempo real los organismos con competencia en materia de movilidad, seguridad vial, tributaria o en medio ambiente.

CLASIFICACIÓN:

-Cero emisiones: Aquí encontramos a ciclomotores, triciclos, cuadriciclos y motocicletas; turismos; furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancías clasificados en el Registro de Vehículos de la DGT como vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículo eléctrico de autonomía extendida (REEV), vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros o vehículos de pila de combustible.

-ECO: Turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancíasclasificados en el Registro de Vehículos como vehículos híbridos enchufables con autonomía <40km, vehículos híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural, vehículos propulsados por gas natural  (GNC y GNL) o  gas licuado del petróleo (GLP).

En todo caso, deberán cumplir los criterios de la etiqueta C.

-C: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014. Vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías, tanto de gasolina como de diésel,  matriculados a partir de 2014.

Por tanto, los de gasolina deben cumplir la norma Euro 4,5 y 6 y en Diésel  la Euro 6.

-B: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y de diésel a partir de enero de 2006.Vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías tanto de gasolina como de diésel matriculados a partir de 2005.  

Los de gasolina deben cumplir la norma Euro 3 y en Diésel  la Euro 4 y 5.

TRÁFICO CLASIFICARÁ TODO EL PARQUE

En este sentido, Tráfico ha indicado que enviará próximamente a los 100.000 titulares de vehículos clasificados como  ECO (unos 25.000 de la Comunidad de Madrid y 16.000 en la provincia de Barcelona) una carta en la que se incluirá el distintivo medioambiental azul y verde. También se enviará posteriormente y de manera progresiva el distintito ambiental correspondiente para los vehículos etiquetados como C y B.

Tráfico busca así clasificar la totalidad del parque de vehículos hasta tener etiquetados los 32 millones de vehículos de los que actualmente se compone el parque automovilístico. 

Cada autoridad con competencia en materias relativas a la fiscalidad, movilidad y medio ambiente  podrá decidir en cada momento qué incentivos  ofrece a los vehículos menos contaminantes en su ámbito de competencia.  Por ejemplo, la DGT permite circular en el carril bus VAO a vehículos “Cero emisiones”.

 

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