Importancia de las inspecciones técnicas de vehículos (ITV)

El objetivo de la Inspección Técnica de Vehículos es garantizar que el vehículo en cuestión cumple con unos estándares mínimos de seguridad y contaminación. De hecho, según un reciente estudio de la Universidad Carlos III de Madrid, las ITVS evitan más de 130 víctimas mortales, cerca de 12.000 heridos y 17.700 accidentes al año.

Un vehículo que no consigue pasar esta ITV o que no se somete a esta inspección, puede ser un peligro para todos los usuarios ya que puede que no cuente con las condiciones de seguridad necesarias. El Estudio “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y a la protección de la salud de los ciudadanos y del medioambiente”, realizado por la Universidad Carlos III de Madrid, analiza datos de 2016 y establece que si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 8.800 accidentes, más de 7.000 heridos y 81 muertes adicionales.

Concretamente, se han analizado el 20,28% de las 13.575.378 inspecciones técnicas realizadas a nivel nacional a turismos; el 21,55% de las 969.867 realizadas a motocicletas y ciclomotores y el 6,68% del total de inspecciones hechas a los 3.374.714 vehículos ligeros destinados al transporte de mercancías.

El estudio también recoge que los vehículos de mayor antigüedad presentan para todos los tipos de vehículos mayor número de defectos. En este sentido, el trabajo afirma que se puede afirmar estadísticamente que son vehículos más inseguros y menos respetuosos con el medio ambiente. Además, por tipo de defectos graves, alumbrado y señalización son los que acumulan mayor porcentaje de rechazos, seguido del de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión.

En lo que respeta a emisiones, las muertes prematuras evitadas por exposición a contaminantes atmosféricos son 406 al año, aproximadamente gracias a las inspecciones. De hecho, si todos los automóviles hubieran pasado la ITV, podrían evitarse cerca de 80 muertes prematuras adicionales.

Desde AECA-ITV remarcan que, económicamente, evitar ese número de víctimas supone una contribución de la ITV a la seguridad vial de al menos 330 millones de euros. Si los vehículos que no han pasado la inspección lo hubieran hecho, la contribución se cifraría en 200 millones de euros más. La contribución económica por muertes prematuras evitadas por contaminación atmosférica se cifra en 485 millones de euros, más 90 millones de euros adicionales si todos los turismos pasasen la ITV.