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¿Tienen las furgonetas más siniestros que los coches?

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Objetivo Cero

¿Tienen las furgonetas más siniestros que los coches?

08/01/2020

¿Tienen las furgonetas más siniestros que los coches?

¿Qué papel tienen las furgonetas en la siniestralidad vial en España? ¿Cuál es su letalidad? ¿Es mayor en los coches? Una de las principales características de las furgonetas es que se pueden conducir con el mismo permiso de conducir que se requiere para los turismos. Sin embargo, sus características son muy diferentes: menos estabilidad, mayores dimensiones, diferentes límites de velocidad…

El número de furgonetas ha ido creciendo año tras año. Mientras que en 2010 había 2.333.083 vehículos, en 2018 se registraron 2.406.518 furgonetas. Por el contrario, como es previsible, el número de automóviles es mucho mayor. En 2018 la Dirección General de Tráfico contabilizó 24.074.151 turismos. 

Sin embargo, las furgonetas tienen un papel destacado en lo respecta a siniestralidad vial. De hecho, de los 102.299 accidentes de tráfico con víctimas que hubo en 2018, el 11% fueron siniestros con furgonetas implicadas, es decir, 10.844. Así lo revela el informe ‘Siniestralidad de las furgonetas 2018’, elaborado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT, situando a las furgonetas en el cuarto lugar en lo respeta a la distribución de la siniestralidad vial en España, sólo están por delante los turismos, que supone en 77% de todos los accidentes con víctimas; las motocicletas con el 27%; y peatones con el 13%.

Este mismo informe analiza la movilidad y los kilómetros recorridos, así y tomando en consideración la información recogida en las inspecciones periódicas de vehículos, las furgonetas registran índices de 0,23 fallecidos por cada cien millones de vehículos-Km recorrido y 31 accidentes con víctimas por cada cien millones de vehículos-Km recorrido. Estos mismos ratios para los turismos arrojaron resultados muy similares: 0,25 fallecidos por cada cien millones de vehículo-Km y 27 accidentes con víctimas por cada cien millones de vehículo-Km recorridos. 

En lo que respecta a la letalidad (número de fallecidos por cada 100 víctimas) de los ocupantes de furgonetas en la totalidad de vías es la cuarta de todos los medios de desplazamiento, tras la de camiones de más de 3.500kg, peatones y camiones de menos de 3.500kg. (2018).

ASÍ SON LOS SINIESTROS DE FURGONETAS:

-El 43% de los accidentes en vías interurbanas, en los que estuvo implicada una furgoneta fueron colisiones traseras y múltiples. 

-En vías urbanas, el 37% fueron colisiones laterales y frontolaterales (2018).

-En el año 2018, la antigüedad del parque de furgonetas fue de 11,6 años. 

-El porcentaje de furgonetas implicadas en accidentes con víctimas en vías interurbanas con la inspección técnica caducada es del 9%; en los accidentes mortales, el porcentaje es del 10% (2018).

-Factores concurrentes en siniestros con víctimas con al menos una furgoneta implicada en vías interurbanas: conducción distraída (30% de los accidentes), no respetar el intervalo de seguridad (29%), incumplimiento de la prioridad (18%) y la velocidad inadecuada (13%). 

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