Cinturón de seguridad, ABS, ESP… Son sistemas de seguridad que en su día no fueron obligatorios y que afortunadamente hoy vienen incorporados de serie en todos los automóviles nuevos. La tecnología avanza a grandes pasos y hoy por hoy hay sistemas de seguridad que lamentablemente no vienen de serie pero que se pueden incorporar al vehículo y que podrían salvar numerosas vidas.

Durante el año 2018 un total de 249 personas perdieron la vida en la carretera con motivo de su trabajo, 47 más que en el año 2017. Esto supone un aumento del 23%. Hay que destacar que 136 perdieron la vida en un siniestro laboral ‘in itinere’. ¿Qué es un accidente ‘in itinere’ y por qué se considera que es de trabajo? 

Elegir el coche más adecuado puede ser especialmente complicado. Sin duda, supone un gasto importante por lo que hay tener en cuenta una serie de premisas antes de decantarse por uno. Sin duda alguna, la seguridad debe ser un factor primordial en esta toma de decisión.

Los accidentes leves de tráfico, aquellos que suponen golpes de chapa, han subido ligeramente en 2018, alcanzando su cuota más alta en ocho años. Analizamos los datos ofrecidos por la patronal del seguro UNESPA.