Mayor uso del coche individual, de las motocicletas, bicicletas y patinetes eléctricos en detrimento del transporte público. El teletrabajo se ha implantado en todas aquellas empresas que han podido llevarlo a cabo, con mayor flexibilidad horaria e importantes medidas de prevención en el entorno de la seguridad vial laboral. Así es cómo la pandemia causada por la COVID-19 ha cambiado la forma en la que nos movemos en el entorno del trabajo, tal y como se ha dado a conocer durante el Webinar ‘Compartiendo experiencias de movilidad laboral en tiempos de COVID-19’, organizado por Fundación MAPFRE.

El 21 de junio se vuelve a permitir la libre circulación por España y la Dirección General de Tráfico (DGT) ha querido mostrar su preocupación por la congestión y el tráfico que se puedan producir en las horas punta, especialmente en estos momentos en los que se prioriza el transporte individual para evitar el contagio.

Aunque las restricciones a la movilidad han contribuido a una reducción de la siniestralidad vial, desde Global Road Safety Partneship (GRSP) señalan la importancia de ‘no quitar los ojos de la carretera’, especialmente en un momento en el que toda la atención está puesta en la COVID-19 debido a la gran tragedia que está causando en todo el mundo. Ante esto, no podemos olvidar que los siniestros de tráfico causan cada año la pérdida de 1,4 millones de vidas.

El próximo 21 de junio termina la última prórroga del estado de alarma y llega, por lo tanto, la esperada nueva normalidad. ¿Qué cambios se van a producir en materia de movilidad? ¿En el entorno laboral? Se sigue fomentan el teletrabajo y sigue siendo obligatorio el uso de mascarillas.