El 62% de las compañías no analiza las causas y/o circunstancias de los siniestros de tráfico que sufren sus empleados, ya sean en in itinere (al ir y volver del trabajo) como en misión (durante la jornada laboral). Con todo ello, resulta complicado que se puedan ejecutar acciones o planes encaminados a evitarlos. Éste es uno de los datos presentados en el estudio elaborado por Fundación MAPFRE, en colaboración con Quirónprevención, que se ha presentado en la jornada “Identificar, evaluar y prevenir riesgos laborales viales” que ha tenido lugar en Madrid y Oviedo.

Las Administraciones públicas, en el ámbito de sus competencias, están promoviendo los sistemas de transporte público y privado menos contaminantes. Con el objetivo de ‘discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente’, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha clasificado a los vehículos según su potencial contaminante., ¿cómo se puede conseguir el mencionado distintivo ambiental?

La Fiscalía de Seguridad Vial ha anunciado que investigará los atropellos de ciclistas y patinetes a los peatones en las vías públicas. Y es que ya se han producido cerca de 300 siniestros en los que han estado relacionados vehículos de movilidad personal (VMP).

¿Qué ventajas puede tener que una empresa cuente con su propia flota? ¿Y desventajas? Abordamos, a continuación, los pros y contras.