La moto es uno de los medios de transporte más utilizados junto al coche. Ideal para moverse por ciudad, puede ser el medio idóneo para ir y volver del trabajo, para disfrutar de los momentos de ocio o para el día a día laboral. Sin embargo, debemos tener en cuenta una serie de precauciones en aquellos momentos que puedan resultar especialmente complicados desde el punto de vista climatológico. La lluvia, el hielo o la nieve son especialmente peligrosos cuando se va sobre dos ruedas.

Los camiones de gran tonelaje, autocares y autobuses necesitan motores potentes que les permitan subir las pendientes. Sin embargo, esto también les ofrece la posibilidad de alcanzar grandes velocidad en carreteras llanas, algo incompatible con otros componentes como pueden ser frenos y neumáticos. Por ello, se ha establecido la obligatoriedad de que cuenten con dispositivos de limitación de velocidad para determinadas categorías de vehículos.

Actualmente, una parte importante de los trayectos relacionados con el trabajo se realizan en vehículos que no son propiedad de la empresa, es decir, en vehículos privados. Son los conocidos como ‘flota gris’. ¿Qué medidas o qué alternativas hay para que los trabajadores no usen sus propios vehículos?

¿Qué medidas se pueden llevar a cabo para seguir reduciendo el número de accidentes de tráfico? España registra nada menos que 95.000 accidentes al año en los que fallecen 1.700 personas y otras 9.500 resultan heridas graves (hospitalizadas). Si el parque de vehículos contara con los últimos avances en las tecnologías de seguridad, se evitarían un total de 50.000 accidentes al año.