¿Respetas la velocidad máxima fijada en aquellas vías limitadas a 20 km/h? ¿Y en el resto de carreteras limitadas a 30, 40 y 50 km/h? Muchos de estos límites de velocidad están fijados precisamente en vías próximas a colegios, residencias o parques, es decir, zonas de especial riesgo por la alta presencia de peatones. Sin embargo, el informe ‘Velocidad y usuarios vulnerables’, realizado por Fundación MAPFRE, revela que 7 de cada 10 incumple con estos límites.

Entre el 8 y el 14 de mayo se celebra la III Semana Mundial de la Seguridad Vial y este año se centra en la velocidad responsable en la conducción. Fundación MAPFE, como miembro de la United Nations Road Safety Collaboration (UNRSC, grupo de colaboradores de la Organización Mundial de la Salud para el fomento de la seguridad vial), se suma a la campaña ‘Save Lives #SlowDown’, una iniciativa que promueve la velocidad responsable al volante. Y es que 10 km/h de diferencia pueden ser determinantes en un accidente de tráfico.

El cinturón de seguridad reduce hasta en un 60% el riesgo de muerte en carretera y, pese a que es obligatorio, el 22% de los fallecidos en turismo y furgoneta en accidentes de tráfico en vías interurbanas en 2015 (159) no hacían uso de este importante sistema de seguridad. Tampoco lo llevaban 19 de los 70 fallecidos en ciudad. Unas nuevas cámaras de vigilancia de la Dirección General de Tráfico vigilan que esto no ocurra.

Más del 90% de la información que recibimos sobre el tráfico nos llega a través de la visión. Por ello, la vista debe ser de calidad. Un reciente estudio realizado por ‘Visión y Vida’ indica que 7 millones de conductores (27,2%) tienen, al menos, una deficiencia visual que afecta a la conducción. Estos conductores tienen 3 veces más posibilidades de sufrir un siniestro del tráfico que el resto.