En España hay más de 19.000 motoristas de reparto, según datos del Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo. Y son precisamente los servicios de comidas y bebidas uno de los sectores que está más presente en los siniestros laborales de tráfico que se producen en jornada. Evitar los puntos muertos es uno de los grandes objetivos para conseguir que sean más visibles.

Hemos abordado en numerosas ocasiones lo importante que es que las empresas se involucren en la seguridad vial de sus trabajadores, tanto dentro de la jornada laboral como fuera de ella. Sin embargo, para poder actuar de forma eficaz hay que conocer previamente qué tipo de siniestro se produce dentro de la empresa.

El uso de los vehículos de dos ruedas como motocicletas y ciclomotores está teniendo un rápido aumento en muchos países. Con ello, también se ha incrementado el número de traumatismos y la mortalidad entre los usuarios de motocicletas. El ‘Informe sobre la seguridad de los motociclistas en Latinoamérica: tendencias internacionales y oportunidades en acción (2016)’, realizado por Fundación MAPFRE, hace un profundo análisis de la región.

¿Deben las empresas planificar posibles rutas de acceso a sus instalaciones para los trabajadores? Hay que tener en cuenta que durante el año 2018 se produjeron en España un total de 51.286 siniestros de tráfico laborales in itinere, es decir, al ir o volver del trabajo.