Actualidad

  1. Imprimir
  2. Facebook
  3. fmapfre

Resultados de búsqueda

¿Por qué el estrés y las prisas no son buenas para tu seguridad vial laboral?

¿Por qué el estrés y las prisas no son buenas para tu seguridad vial laboral?

18/04/2018

Las prisas por llegar a tiempo para cumplir con los tiempos marcados en un trabajo pueden generar un estrés en el conductor que le lleve a aumentar la velocidad, a asumir más riesgos en la carretera y a ser más imprudente. En definitiva, se puede decir que un conductor con prisa tiene más riesgos de sufrir un accidente de tráfico, ya que pone en riesgo su seguridad vial laboral.

El Tribunal Constitucional avala las pruebas de drogas a los conductores

El Tribunal Constitucional avala las pruebas de drogas a los conductores

13/04/2018

El Tribunal Constitucional se ha pronunciado sobre la constitucionalidad de las pruebas de drogas a los conductores. Concretamente, sobre los artículos de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial relativos a la infracción y sanción para conducir con presencia de drogas en el organismo. En este sentido, señala que se protege algo esencial como la seguridad vial.

Conoce la nueva Norma ISO 45001 de Sistemas de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo

Conoce la nueva Norma ISO 45001 de Sistemas de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo

11/04/2018

Tras más de 4 años de trabajos, la norma ISO 45001 de ‘Sistemas de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo’ ha sido aprobada. De esta forma, las organizaciones podrán comenzar a utilizarla y adaptar sus sistemas. Y es que más de 2,78 millones de personas mueren cada año por accidentes o enfermedades relacionadas con el trabajo, según la International Labour Organization (ILO).

Aumenta la edad media de los vehículos en España y con ello su seguridad

Aumenta la edad media de los vehículos en España y con ello su menor seguridad

09/04/2018

El parque de automóviles en España sigue creciendo. Sin embargo, también lo hace la antigüedad de sus vehículos. Según datos de la DGT, la edad media del parque automovilístico español (sin contar ciclomotores) se sitúa en los 14 años. En este sentido, hay que destacar la relación directa entre antigüedad y siniestralidad. En 2017 la antigüedad media de los vehículos implicados en accidentes mortales se sitúa en 12 años para los turismos, porcentaje que aumenta hasta los 13,8 años en el caso de los turismos en los que viajaban los fallecidos.

4 de 751 resultados

Ir a página

  1. Imprimir
  2. Facebook
  3. fmapfre