¿Qué infracciones son las más cometidas por los conductores de furgonetas?
Se trata de uno de los vehículos más utilizados por muchas empresas, especialmente aquellas que se dedican al reparto, el comercio electrónico o la restauración, entre otros. Las furgonetas son para muchos trabajadores su herramienta principal, un vehículo que utilizan a diario durante su jornada laboral para poder ofrecer sus servicios. Por lo tanto, se ven sometidas a una alta intensidad de trabajo y realizan al día una gran cantidad de kilómetros. Los conductores de estos vehículos no son ajenos a las normas de circulación y, lamentablemente, muchos cometen infracciones de tráfico. ¿Qué imprudencias son las más cometidas por estos conductores? Lo abordamos en este artículo.
Las furgonetas forman parte de la circulación de las ciudades, especialmente en los núcleos urbanos. Son el principal medio de transporte para muchos comercios y empresas, especialmente aquellas que deben transportar paquetes u otras mercancías. Actualmente representan el 7% del parque nacional de vehículos con nada menos que 2,6 millones de unidades y, por supuesto, también se ven involucradas en siniestros de tráfico. Durante el año 2022 estuvieron implicadas en nada menos que 9.242 siniestros con víctimas, un 7% más que en 2021. También se ha producido un aumento en el número de víctimas mortales en este medio de transporte, que ha crecido un 30%, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Durante el pasado año 2023 fallecieron nada menos que 221 personas. De ellas, 79 eran ocupantes de furgonetas y 142 ocupantes de otros vehículos o peatones implicados en dichos siniestros. Además, hubo 210 ocupantes de furgonetas que resultaron heridos y hospitalizados en 2022.
Como se ha indicado, las furgonetas son el principal medio de transporte en muchas empresas, y están involucradas en el 5,1% de los siniestros laborales de tráfico registrados durante ese mismo año por el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST). El año anterior se registró el 4,6%, por lo que se está produciendo una tendencia al alza en el número de siniestros que se producen en este medio de transporte tan importante para el entorno laboral.
Para evitar que el número de siniestros y víctimas siga en aumento, es importante conducir de forma responsable, respetuosa, y evitando cometer infracciones. Según la DGT, durante el año 2022 también ha aumentado el número de conductores denunciados por exceso de velocidad, que continúa siendo la infracción más común, con más de 302.000 denuncias.
Hay que tener en cuenta que conducir una furgoneta no es igual que ponerse al volante de un turismo. En este sentido y en lo que respecta a la velocidad, estos vehículos tienen otros límites máximos: 90 km/h en autopista y autovía, 80 km/h en vías convencionales con arcén de 1,5 metros, y 70 km/h en el resto de carreteras fuera de poblado.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha realizado un intenso control de vigilancia durante siete días coincidiendo con el aumento en la intensidad de trabajo producida durante las Navidades. Más de 30 furgonetas fueron inmovilizadas cada día por no reunir las condiciones mínimas para circular. Nada menos que 2.354 conductores (el 28,3% del total) fueron denunciados por ir sin la ITV en regla y 551 no tenían la documentación adecuada. En total, 8.319 conductores incumplían algún precepto de la normativa de tráfico.
Volviendo a la velocidad, 1.852 conductores de furgonetas fueron denunciados por circular por encima de los límites permitidos y 492 ocupantes por no hacer uso del cinturón de seguridad, a pesar de su importancia en caso de siniestro de tráfico.
La carga del vehículo es un factor muy importante, especialmente en este tipo de vehículos, que suelen llevar un importante peso y ocupar un gran volumen. A pesar de ello, 451 conductores fueron denunciados por exceder el peso permitido en su vehículo y otros 305 por llevar una incorrecta disposición de la carga.
Además, un dato preocupante: 371 conductores dieron positivo en los controles de alcohol (121) y otras drogas (250).
Hay que añadir que 325 furgonetas circulaban con los neumáticos en mal estado , y 204 carecían del seguro obligatorio.
Y es que, como se ha indicado anteriormente, tienen características que las hacen muy distintitas de otros vehículos. Por ejemplo, las grandes dimensiones de las furgonetas hacen que el campo de visión se reduzca de manera significativa, especialmente en la visión trasera, lo que hace que aumenten sus ángulos muertos. Su dinámica también es diferente y, pese a pasar muchas horas en la carretera, estos vehículos no están obligados a contar con tacógrafos o que sus conductores realicen determinados periodos de descanso. Por lo tanto, se debe ser consciente de ello y evitar al máximo la fatiga y la somnolencia.
Por último, en esta infografía abordamos los factores de riesgo y consejos para los conductores de furgonetas (1,55 MB):
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